LG화학, ITC에 'SK이노 증거인멸 시도' 추가 증거 제출 '구미형 일자리'에 LG화학 배터리 양극재 공장

발언을 인용 "환경규제 강화로 유럽은 전기차의 대형 시장이 될 것"이라고 전했다. 또 "5G의 글로벌 보급으로 스마트 폰 등 모바일 기기의 소비전력 증가로 인해 전지의 대용량화가 필요하다"고 내다봤다. 니혼게이자이는 "앞으로 (배터리의) 열쇠가 될 것은 안전에 관한 기술"이라고 강조했다. 이어 "TDK는 배터리 안전성 개선에 5년간 약 2700억엔(2조9000억원)을 투자했고 히타치는 전기차용 전지 이물질 해석장치를

이날 코스피지수는 전 거래일보다 10.35포인트(0.49%) 오른 2138.45에 개장한 후 오전 한 때 잠시 하락하기도 했으나 곧 상승전환하며 2140선에서 거래를 마쳤다. 지난밤 뉴욕 증시는 베이징에서 재개한 미중 고위급 무역협상에 대한 합의 기대감 등으로 반등하며 마감했다. 28일(현지시각) 다우지수는 전일 대비 91.87포인트(0.36%) 오른 2만5717.46에 거래를 마쳤다. 스탠더드앤드푸어스(S&P)500지수는 전일보다 10.07포인트(0.36%) 상승한 2815.44에, 기술주 중심의 나스닥지수는 전일보다

이동을 해서 기술 유출 정황이 발견되고 있기 때문에…."] LG화학은 지난 4월 미국 국제무역위원회와 미 법원에 SK를 제소한 상탭니다. SK도 가만히 있지 않았습니다. 부당한 인력 채용은 없었고 LG가 외국 법원에 제소한 것은 국익을 해치는 행위라고 반박했습니다. SK도 LG가 특허를 침해하고 명예를 훼손했다며 미국과 국내 법원에 맞소송을 냈습니다. "전기(전지)산업의 축이 한국과 중국으로 이동했다."(日 니혼게이자이) "보조금이 사라지면 한국 기업 대비 가격 경쟁력이

모델이 새롭게 리스트에 이름을 올렸다. 그러나 LG화학과 삼성SDI, SK이노베이션 등 한국 업체의 배터리를 탑재한 친환경차는 목록에 없었다. 지난달 발표된 9차 추천 목록에서도 한국 업체들의 이름은 빠졌다. 중국 정부가 올해부터 전기차 보조금을 전년 대비 절반 수준으로 줄였지만, 아직도 1대당 1000만원 안팎에 이른다. 보조금을 받지 못하면 사실상 현지 시장에서 경쟁이 불가능하다. 현지 전기차 업체들이 한국 배터리 회사들을 사실상 '패싱' 할 수밖에 없는 이유다. 앞서 중국

차량 부품과 IT 플랫폼을 공동 개발했다. 주요 커넥티드 기능으로는 ▲운전자 맞춤 서비스 ▲동승자 배려서비스 ▲안전·보안서비스 ▲차량관리 서비스 ▲자율주행 연계 서비스 ▲인공지능(AI) 기반 빅데이터 등 6대 핵심 서비스를 제공한다. 특히 커넥티드카 전용 내비게이션, 홈 IoT(사물인터넷) 등 인포테인먼트 분야에서 경쟁사 대비 우위를 점한다는 계획이다. (사진=쌍용차) 6일 관련업계에 따르면 삼성SDI는 올해 2분기 전지부문에서 매출 1조8214억원을 기록했다. 삼성SDI는 배터리 사업에 대한 영업이익을 공개하지 않았지만, 나머지 사업부문의 비중을

거리는 150km였다. 이듬해인 지난 2015년에는 티볼리 EV-R을 선보였다. 티볼리 EV-R 역시 레인저 익스텐더 방식으로 배터리만으로 주행 가능한 거리는 125km였다. 쌍용차는 이 두가지 모델을 기반으로 전기차 제작에 대한 노하우를 획득한 것으로 전해진다. 자동차 업계에서는 “현재 국산 전기 SUV시장은 현대차·기아차의 니로, 코나, 쏘울 등 소형 SUV 위주로 C세그먼트급인 코란도EV가 출시될 경우 상당한 시장 경쟁력을 갖추게 될 것이다”고 전망하고 있다. 코란도 EV 스파이샷 한편, 쌍용차

인간을 쓰겠는가? 알파폴드를 쓰겠는가? 지금까지 약간 긴 글을 봐주셔서 감사합니다. 자료들은 2018년도에 제가 정리한 것들이라 양해바라며 2019년 지금은 더 변함없고 오히려 더욱 더 가속화 되고 있다는 걸 기억해주시길 바랍니다. 그러니 서민층에 대한 지원및 정부 주도로 일자리 늘리는 게 세금 낭비라고 하는 등 그런 소리는 멍청한 짓이라는 걸 알아야 합니다. 또한 아직도 세상 달라지고 있는

자율복장 면접 도입..현장은 여전히 정장이 대세 올해부터 '캠퍼스룩' 강조.."정장 대신 후드티에 운동화" 업계 "구광모 회장의 실용경영 일환"..그룹 내 확대 전망 LG전자가 올해 하반기 대졸 신입사원 공개 채용에서 면접 응시생에게 공지한 ‘캠퍼스룩(Campus Look) 복장’ 예시. (사진=LG전자) [이데일리 김종호 기자] 지난해 임직원 자율복장 근무제를 도입한 LG전자(066570)가 신입사원 면접에서도 자율복장을 재차 강조하고 나섰다. 캐주얼 정장 수준이던 기존 면접에서 더 나아가 올해부터는 응시생이 평소 대학생 모습 그대로 면접을

포르쉐 타이칸, LG화학 초고밀도 배터리가 힘의 원천 음...배터리가.......심장에 비유할만 한가요? 배터리라면....심장보다는.... 뱃살.....뱃살이 딱인듯 한데요 제가 또 한 뱃살 합니다........ SK이노베이션 입장문 뉴스가 있어 읽어보니 엄청 많네요.. 올해부터 신차를 전기차로만 출시하겠다고 선언한 볼보자동차그룹의 전기차 배터리 공급업체로 LG화학이 최종 선정됐다. LG화학은 15일 볼보자동차와 ‘차세대 전기차 프로젝트’에 적용될 리튬이온 배터리 장기계약을 체결했다고 밝혔다. 이에 따라 LG화학은 모듈형 플랫폼 기반으로 설계되는 볼보와 볼보의 고성능 전기차 브랜드인 폴스타의 차세대 모델에 배터리를 공급하게 된다. 모듈형 플랫폼은 다양한 차량 모델에

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